Вадим Нестерчук: "Бизнес сильно переоценил значение Евро-2012"

Генеральный директор компании Sixt Ukraine, которая является одним из лидеров украинского рынка лизинга и проката автомобилей, Вадим Нестерчук рассказал РБК-Украина о рынке проката авто в Украине, результатах компании в 2012 г., планах на 2013 г. и о неоправдавшихся надеждах отечественного бизнеса на Евро-2012.

РБК-Украина: Как прошел 2012 год для компании Sixt Ukraine, можете дать какие-то предварительные итоги?

Вадим Нестерчук: Одновременно и хорошо, и плохо. Хорошо - это то, что мы, конечно же, безусловные лидеры на рынке проката, у нас много интересных продуктов. Плохо...вернее не плохо, а то, что называется, хочется улучшить. Были идеи каких-то новых продуктов, которые мы не сумели ввести на рынок. Какие-то продукты мы не сумели сделать прибыльными в сезоне, но все приходящее и надеюсь, в следующем сезоне мы реализуем и те планы, которые были в этом году, и появятся какие-то новые идеи, новые продукты.

РБК-Украина: Можете озвучить какие-то предварительные цифры по выручке, по прибыли?

Вадим Нестерчук: Год еще не закончился, рано говорить о выручке, прибыли. Но можно сказать о количестве автомобилей в прокате - у нас сейчас порядка 700 автомобилей в прокате по всей Украине. У нас хорошее присутствие в регионах Украины - практически во всех областных центрах мы присутствуем, пытаемся и хотим расширяться. У нас в планах открытие офисов в новых городах: Николаев, Ровно, Винница, Полтава, Черкассы. В следующем году, я думаю, мы станем ближе к нашим клиентам, и потихоньку будем закрывать полностью всю карту Украины своим присутствием, своими офисами.

РБК-Украина: Для проката автомобиля сезон - это только лето?

Вадим Нестерчук: Нет, понятно, что прокатом пользуются круглогодично, но все-таки есть определенная сезонность, и в Украине в том числе. Летние месяцы они более интенсивные, более загруженные, более востребованные, чем зимние. И эта сезонность где-то раза в два отличается, летом все-таки в два раз больше получаешь клиентов и в два раза больше выручка.

РБК-Украина: Какие категории населения, кроме туристов, активней всего пользуются арендой автомобиля? Или кроме туристов никто и не пользуется?

Вадим Нестерчук: Знаете, это какие-то предвзятое или ошибочное мнение, что прокатом пользуются только туристы. Наш основной клиент - это обычный человек, который ездит на авто и для которого, автомобиль уже не роскошь, а средство передвижения. Вот это наш основной клиент, который понимает, что иногда лучше взять на прокат, чем использовать свой. Иногда он остается без своего авто или возникают другие потребности. Например, я хочу сменить свой автомобиль, хочу купить другой, но зачем покупать кота в мешке? Возьми сначала этот автомобиль на прокат, осознано поездь неделю и сделай осознанный выбор. Да, ты потратишь там немножко денег на прокат, но ты сэкономишь кучу времени, усилий, нервов на том, что ты точно будешь знать, что этот автомобиль пошит под тебя. И таких потребностей много. Опять-таки, автомобили попадают в ДТП, ломаются, и ты временно остаешься без машины. Но ты уже привык к комфорту, ты уже привык передвигаться - для этого и существует прокат. Поэтому основной наш клиент - это не турист, это человек, который ездит на авто и привык. И это не настолько дорого, поверьте, это работают некоторые стереотипы, шаблоны, что это дорого. У нас есть замечательный low cost продукт, 5 евро (55 грн) в день - это дешевле чем такси. Это недорого.

РБК-Украина: А можно еще сделать такой срез, какие автомобили чаще берут в аренду?

Вадим Нестерчук: Чаще всего берут, конечно же, автомобили эконом-класса. Но, если лет пять назад у нас практически не было в эконом-классе, в компакт-сегменте - то есть в классе чуть-чуть выше - автомобилей на коробке - автомат, то есть это было просто невостребованно автомат. Сейчас у нас практически все автомобили эконом-класса, которые мы приобретали в этом году, практически все шли с автомат-коробкой. То есть люди уже готовы платить за комфорт, хотя они и выбирают эконом-класс, то, что подешевле, но выбирают эконом-класс с коробкой-автомат.

РБК-Украина: Понятно. А какой средний чек Вашего клиента?

Вадим Нестерчук: Если мы говорим об автомобилях эконом-класса или компакт- класса - то это где-то от 30 долл. (250 грн) до 1 тыс. грн в день. Арендуют в среднем до недели.

РБК-Украина: И еще такой вопрос. Для того чтобы компании выйти на рынок аренды автомобилей, какие нужны инвестиции? Можно какую-то такую сумму назвать?

Вадим Нестерчук: Рынок уже сегментированный, рынок конкурентный, на нем присутствуют уже все основные мировые игроки проката и очень много локальных компаний. Для игроков, которые хотят зайти на этот рынок, я думаю, ситуация не очень хорошая.

РБК-Украина: Вы говорили, что планируется или может быть создано некое объединение участников рынка проката автомобилей... Вадим Нестерчук: Сейчас у нас есть такой формат, в Ассоциации лизингодателей Украины, в которой компания Sixt является одним из учредителей, у нас есть комитет прокатных компаний. У нас уже есть хотя бы одна уже площадка для цивилизованного общения между конкурентами и вырабатывания цивилизованных правил игры на рынке.

Беседовал Виталий Рабинович

РБК-Украина